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广汽三菱M-SPACE燃情体验营开启

广汽三菱M-SPACE燃情体验营是继广汽三菱在广州车展发布以客户为中心的“M-SPACE”数字化服务平台后，首次举办的聚合多元化趣味线下活动，带领更多粉丝探趣汽车生活。

2020年12月4日，广汽三菱M-SPACE燃情体验营在广州北纬23°8森林营地开启，营地内设立了试驾体验区、冠军运动体验区、文创IP展示区、茶艺体验区和四大车型展示区组成八大特色专区。

野营“野”出新花样，

“M式”生活形态来袭

在冠军运动体验区，媒体和车主粉丝在世界冠军的带领下进行了“超级陆地划水PK”，通过模拟“划桨”的拉伸动作，进行全身肌肉有氧练习。参与PK的车主表示，“平时很少见到陆地划水的器材，这次能够在运动冠军的带领下体验皮划艇的乐趣，是一次非常难得的体验。”

激烈的运动体验区旁边是茶艺体验区，动静结合，相得益彰。广汽三菱特意邀请了专业茶艺师，现场为大家传授沏茶、品茶、论茶等茶艺技巧，为大家带来一方以茶会友的天地。当天，粉丝们细细品茶，在茶文化中，感受到生活的闲暇和放松。
除了一动一静的体验区，广汽三菱还带来了“山猫”、“观星之旅”、“葫芦娃”、“M-SPACE”四个文创IP展区，不仅将动漫经典元素融入其中，还创意性地结合了当下年轻人的个性态度，加入创新的潮流元素，打造了属于广汽三菱的文创IP文化。

酷炫车型亮眼吸睛，

2021款奕歌驾趣爆棚

丛林野趣，探索不止。本次M-SPACE体验营中，广汽三菱结合旗下明星车型的个性特点，量身打造了四大车型展示专区。2047“都市家庭伙伴”欧蓝德家庭展示区融合家庭、亲子、探索元素；潮流时尚的奕歌展示区强势吸睛，彰显出酷炫、洒脱不羁的真我本色；帕杰罗·劲畅越野展示区带领大家回顾三菱汽车叱咤达喀尔拉力赛、勇夺7连冠的王者传奇。

更值得一提的是新劲炫改装车展示区。广汽三菱这次不仅带来了葫芦兄弟主题“痛车”，还有搭载EVO十代动力系统和四驱系统的新劲炫、致敬三菱征战达喀尔辉煌赛事的沙漠越野版新劲炫、由改装圈顶流工匠派亲自操刀打造的拉风敞篷版新劲炫。这些展车处处体现了广汽三菱充满创意与潮流的精神。现场的媒体和车主粉丝们纷纷与改装车同框拍照打卡，一幅幅大片强势占据朋友圈。

极限驾控，驾趣爆棚！对于看完静态车型展示区“手痒痒”的粉丝，广汽三菱特意在本次M-SPACE燃情体验营安排了2021款奕歌试驾体验区，供大家亲身感受试驾中“肾上腺素激增带来的躁动”。试驾体验区模拟了各种日常驾驶的真实路况，覆盖了坡道、S弯、绕桩、凹凸路等不同障碍。体验者们驾驶2021款奕歌穿梭于其中，亲身感受车型充沛的动力，纷纷直呼“过瘾”！如此高“驾”值的2021款奕歌现已燃“擎”上市，售价12.98万元起，为大家带来充满驾驶乐趣的用车生活赋能。

本次广汽三菱M-SPACE燃情体验营的成功开启，让广大消费者看到广汽三菱的趣味“玩劲”。这一场集创意、潮流、跨界于一体的活动，不仅让大家近距离体验潮玩乐趣与文创IP特点，还深度了解车型的独特魅力。从“乐趣无边界，探索不设限”的品牌主张，到“驾驭探索之趣”的品牌口号，广汽三菱正以客户为中心，用更多元化、更丰富的方式将驾趣融入消费者生活中。未来，广汽三菱将继续以高“驾”值产品实力以及不断创新的品牌沟通方式，让更多消费者实现高品质的汽车生活！

广汽埃安AION V量产5G汽车下线

2020年12 月 24 日，搭载全球首个 5G+V2X 智能终端的广汽埃安AION V量产下线，这款搭载华为最新一代巴龙 5000 芯片的全球首款量产 5G 车将陆续交付到用户手上。广汽埃安集领先 EV+ICV 科技打造“下一代智能SUV”，AION V拥有广汽自主研发的全球首个5G和V2X车载智能通讯系统，搭载全球首个车规级5G模组MH5000——基于华为新一代巴龙5000 5G芯片。5G拥有高速率、低时延、广连接等三大绝对优势，传输速度超4G百倍，时延仅为4G的1/50，可同时连接百万终端。通过 5G V2X 技术与智能交通网络的融合，AION V可提供 L4 级智能驾驶的各种全新场景。AION V与AION V之间拥有超前交互，如交叉路口盲区碰撞预警、逆向超车盲区预警、交通灯信息车内提醒等功能，未来还将实现广汽埃安车型之间的互联。通过智能座舱功能，AION V将支持 AR/VR 超高清在线视频，在车内畅享超高清4K影音，搭配智能语音交互系统。通过 5G 的加持使 OTA 升级进入秒速时代，加速 “软件定义汽车”。未来，通过 5G ，AION V 还能联动车内外监控，实现车家安防，实时加载高精度地图数据，还原更真实的道路信息，即使在卫星信号差的地下车库，也能为车主提供精确的车位路径规划，实现智能情绪识别和全息投影通话等技术。

2021 赛季国际汽联亚洲三级方程式锦标赛

1月23日拉开帷幕

2020年12月2日，国际汽联亚洲三级方程式锦标赛正式宣布2021赛季将于2021年1月23日拉开序幕，在中东连续五个周末完成 15 回合比赛，赛制符合国际汽联超级赛照积分的获取要求。目前已有六支车队确认参赛。 国际汽联亚洲三级方程式锦标赛为车手打造了高水平的竞技平台，提供了宝贵的赛道时间，以及赢得国际汽联超级赛照积分的机会。不仅如此，由于欧洲方程式锦标赛改革后对Tatuus T-318 赛车的季前测试有更严格的限制，增加了国际汽联亚洲三级方程式锦标赛对参赛车队车手的吸引力。 锦标赛创办以来，众多车手都曾从中受益。如近期宣布代替受伤的罗曼•格罗斯让参加 F1 萨基尔大奖赛（Sakhir Grand Prix），得以上演个人 F1 首秀的彼得罗·费迪帕尔蒂（Pietro Fittipaldi）。彼得罗·费迪帕尔蒂在上个赛季的国际汽联亚洲三级方程式锦标赛获得年度第五，收获了相应的积分从而成功拿到超级赛照。刚刚官宣成为 2021 年 F1 哈斯车队车手的尼基塔·马泽平（Nikita Mazepin）凭借上赛季锦标赛季军的身份成功获得了超级赛照积分。

优科豪马蔚驰-XT AE61

为东风新款SUV风行T5 EVO

提供新车配套

优科豪马轮胎与东风风行合作，为其全新战略车型——风行T5 EVO提供新车轮胎配套。风行T5 EVO采用全新的设计理念，更多参考了年轻消费者喜爱的风格，实现锐利鲜明、个性大胆的美学设计。该款车型已于2020年12月在全国开放预定, 将于2021年3月正式上市。优科豪马轮胎此次为其提供配套的产品是蔚驰-XT AE61，配套规格为235/55R19 101V。“蔚驰-XT AE61“是优科豪马轮胎于2020年在全球发售的环保型轮胎品牌“BluEarth蔚驰”系列的新品，专为跨界SUV车型设计，在行驶性、舒适性、环境性等方面均表现出色。在城市道路和高速公路等不同路况下，皆可为用户提供流畅的操控性及安静的车内驾驶空间，同时通过抑制轮胎偏磨使轮胎具有长效使用寿命。此外，“蔚驰-XT AE61”所有轮胎规格在日本国内评级制度中，都获得了湿地抓地力性能最高等级“ a”级和滚动阻力性能“ A”级，兼具了出色的湿抓地性能和低滚阻性能，为雨天驾驶提供更高的安全感的同时，提升车辆的燃油效率。

迈凯伦Sabre正式亮相

迈凯伦Sabre新车由迈凯伦定制部门打造，Sabre中文翻译为“军刀”，限量发售15台并仅在美国市场销售。外观方面，和现款迈凯伦车型有所不同，新车和塞纳共享碳纤维车壳，外观采用大量空气动力学套件，整体视觉效果非常的凶猛。车尾部分采用大尺寸后扰流搭配尺寸很宽的后尾翼，尾翼两端已经超出车尾的宽度，整车视觉效果极具攻击性。动力方面，这款车搭载4.0T双涡轮增压发动机，最大功率达824hp，峰值扭矩800Nm，最高时速351km/h。

普利司通成为兰博基尼

Huracán STO轮胎供应商

Huracán STO是兰博基尼计划于2021年面世的一款超级跑车，普利司通作为这款车型的轮胎供应商，为其定制了一款搏天族®系列的高性能轮胎；能够进一步提高兰博基尼Huracán STO的牵引力、操控性和整体性能。轮胎能否最大化地发挥出超跑性能的关键因素在于花纹和型腔设计的结合，以及先进科技的使用。普利司通在开发这款搏天族®轮胎时，采用了非对称的胎面设计来增强转向响应和过弯稳定性，而内部的胎冠结构可在转弯时均匀分布胎面压力。除了胎面与胎冠的精心设计之外，该款轮胎还采用了全新开发的高抓地力胎面胶，有助于为兰博基尼Huracán STO车主提供赛道级的出色性能。兰博基尼Huracán STO超级跑车将于2021年正式投入生产。除了针对公路驾驶的定制版搏天族®轮胎以外，普利司通也将提供赛道级别的公路版轮胎，将“赛车”技术应用于公路驾驶，尤其在干路条件下，让卓越的性能表现由赛道延续到公路。

倍耐力为最新款路虎卫士车型提供

SCORPION ZERO ALL SEASON

轮胎

2020年12月15日，倍耐力和路虎的工程师们协同合作，为路虎品牌的越野标志车型——卫士量身定制了Scorpion Zero All Season轮胎。倍耐力Scorpion Zero All Season是专为SUV车型设计的超高性能（UHP）轮胎，为在全年提供最优的性能：无论是在干地还是湿地条件，均可以保证卓越的舒适性和安全性，同时降低噪音。为了满足路虎卫士的性能和效率目标，Scorpion Zero All Season进行了结构上的修改，使滚动阻力达到A级；它还采用了新的胎肩设计和双花纹块，提高了在泥地、草地和雪地上的抓地力。这对卫士车型的性能表现和稳定性至关重要，尤其是在高速行驶或在非铺装路面行驶时。此外，该款轮胎还进行各种路面的研发测试，测试地点从英国到意大利，再到德国、瑞典和西班牙，可以说整个研发计划在全球范围各种极端条件下完成。