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左旋的鹦鹉螺

试驾新一代林肯航海家Nautilus

不知道什么时候开始，Nautilus这个在古希腊语中代表“水手”，拉丁文中指代活化石鹦鹉螺的词语，成为了许多人心中奢华的代名词。不少奢侈品牌旗下都拥有着同名产品，如腕表界的百达翡丽鹦鹉螺5711；音响界的Nautilus 鹦鹉螺扬声器，以及豪华汽车界的……林肯航海家Nautilus！

国人对于SUV车型的钟爱，特别是中型车款的狂热无需在此文赘述，只需翻看以往的销售数据可见一斑。想当初，林肯作为美式豪华品牌，在国人心中早就占有一定的份量。只不过略高的价格成本，以及无法绕开的BBA竞品纷纷全面国产抢占市场，始终让人觉得有点低调过头。不过随着一季度末新一代林肯航海家的上市，林肯终于继全新林肯飞行家、全新林肯冒险家之后，达成了三年三款国产化新车的既定目标。彻底补齐了其在国内中型SUV车型上的唯一短板。作为追赶者的新一代航海家以多达60余项的豪华配置，从豪华、科技、驾驶三大体验，演绎其所一直以来坚持的“豪华，自有其道”。

来自于驾驶的豪华

老媒体试车大多都有各自喜好，以最为原始的驾驶诉求下手则是本人习惯，是骡子是马，咱们上手拉出来试试。作为旗下第三款中国“智”造车型，既然林肯为本次三亚试驾活动提供的是新一代林肯航海家Nautilus，五款配置之中最为豪华，也是首度为中国市场所引进的总统版。那么硬件配置肯定不乏过人之处。譬如那随时能迸发出236kW以及500Nm最大扭矩的2.7T V6双涡轮增压发动机，在我看来绝对是针对竞品车型的碾压加分项。试问售价40余万的竞品车型之中，谁能提供如此充沛的动力，V6发动机全外加全新8速自动变速箱，所特有的平顺性以及动力储备着实令人难忘，奔跑在海南环岛高速上的感觉真心“爽”，以至于好几次得意忘形差点违反交规。

另外一个让人感到满意的是林肯为车辆所配备的那套，可实时感知车身、转向、加速和制动等状态，通过500次/秒的频率监测路面状况同时，以100次/秒的频率独立调节单个车轮减震器的CCD自适应悬挂系统，这对于一台SUV，特别是泛用性较宽且具有一定车重的中型SUV而言特别舒服。就算驶入非铺装路段的驾乘也十分平稳流畅，甚至略有风平浪静之中行船的舒适感，可以说着实对得起航海家之名。

对于消费者特别关心的静谧享受，也就是整车NVH性能咱们需要特别拎出来。新一代林肯航海家为了打造出优于竞品的车内静谧空间，为全车配备了35个静谧声学包，其中包括了同级少有的前风挡、前后侧窗层压式隔音玻璃、全系标配ANC主动降噪系统和低滚阻静音轮胎等等，丰富而全面的隔音降噪配置，让行驶之中的座舱体验出类拔萃。同时也让为总统版车型专属定制的，全新19扬声器Revel Ultima顶级音响系统如虎添翼。特别是在Quantumlogic Surround环绕立体声技术加持之下，每一位乘客都能享受到剧院般的3D听觉享受。

来自于感觉的豪华

豪华是什么？豪华应该是一种全方位的质感表达。或许有人觉得上述充沛动力以及优秀的驾驶感觉，仅能代表对部分人心中的“豪华”。那么在停下车，细细品味外观与内饰上，估计不会再有人怀疑全新航海家所寄望赋予车主的优秀品质了。

对于一台为前后排乘客均提供宽裕的乘坐空间，整体尺寸达到4849X1934X1693mm的中型SUV车款来说，整体外观设计最需要避免的就是“视觉臃肿”。简单即是美似乎一直都是林肯对于自家车型线条表达的习惯。如何以简练的线条，勾勒出那充满力量感的车身轮廓，并赋予新一代林肯航海家海浪般的动感姿态，关键还需与家族式设计语言相互结合且互不冲突。设计师良好的功力底蕴，在这辆车上给交出满意的答卷。特别是全新航海家总统系列车型，还配备专属的斐钻蓝外观配色、专属点阵式格栅，以及“Presidential”总统徽标，简单而言十分顺眼好看。至于其21英寸大尺寸轮毂虽被官方称为“涡轮扇翼式”。估计不少人仍会和我一样，更愿将其视为美奂绝伦的鹦鹉螺剖面曲线。那近乎于0.618黄金螺线分割比例下的优美曲线让人过目难忘。

外观如此，内饰则更为过犹不及。总统版车型拥有独特“翱翔新境”内饰主题，采用总统版专属羚羊谷棕色 Venetian 高级皮质、航空铝饰条、Alcantara反毛材质车顶，大量高级撞色设计的运用构建出独特的视觉美感。讲究的选料与设计之下还暗藏了许多人性化的豪华配置。以车主平常接触最为频繁的前后排座椅举例。新一代林肯航海家的前排座椅不仅具备22向电动调节功能，还兼顾加热、记忆与通风，更配备带有5种模式3种强度可调的按摩功能，可进行18°靠背角度调节的二排座椅以及接近平整的地台让后排乘客的乘坐舒适度进一步提升。此刻请闭上眼睛试想一下，当自己以最为舒适的姿态半躺于车中，透过全景天窗，在阵阵轻柔海风袭来之际，仰望满天星斗是一种何等的感受。

来自于科技的豪华

数字浪潮袭来的时代，以一句“你好，林肯”去唤醒新一代林肯航海家车内的全新林肯SYNC+智行互联系统，是这次试驾之中随时开启车载智能服务的标准操作。作为新一代林肯航海家科技升级的核心载体，全新林肯SYNC+智行互联系统属于专为中国市场研发的版本，基于中国客户的使用习惯打造。在中国客户尤为看重的语音识别、智能导航、一站式出行服务、车家互联及OTA在线升级方面下了番功夫。特别是12.8英寸超大高清触控屏，不但有着1920X1080超高清画质，还具有700cd/m2极高亮度，这一点在三亚强烈的阳光之下得到了实战检测，效果令人满意。

来自科技的豪华感，必然少不了林肯已然标配上车的Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统。其中ACC自适应巡航拥有Stop&Go自动跟车功能及LCA车道居中辅助功能，配合LDW道路偏离警告与LKA道路保持辅助；PCA防碰撞辅助系统配有FDI前方距离提示、FCW前方碰撞预警、ESA紧急避让转向辅助、AEB主动紧急制动、EBA紧急制动辅助以及行人监测系统在内六大模块；BLIS盲区监测及CTA两侧来车预警功能；EAPA主动泊车及驶离辅助系统等等一应俱全。有趣的是在测试回程途中，飘忽不定的三亚天气突然来了一场长时间的狂风暴雨，为我们提供了可遇而不可求的测试机会，事实证明，林肯的Co-Pilot360 Plus系统即便在如此恶劣的天气之下，依然能做出让人惊讶的辅助判断以及操作。